Blog

Jeszcze T jak turystyka i najbardziej ostry S jak

Obrotowego, to jeszcze zmienia się progresywność działania potencjometru dającego sygnał do silników krokowych sterujących przepustnicami. I tu był pies pogrzebany - ruszyłem w trybie deszczowym, R jak rain. Teraz już rozumiem ospałą reakcję motocykla na gaz, co jest jak najbardziej uzasadnione. Mamy do dyspozycji jeszcze T jak turystyka i najbardziej ostry S jak sport. A ten robi wrażenie, silnik z przystrzyżonego pudla zmienia się w bullteriera i to wściekłego. Reakcja na gaz jest wyśmienita, wystarczy go lekko trącić, by maszyna wyrywała do przodu. Jeśli będzie to więcej niż trącenie, dodatkowym efektem będzie także przednie koło unoszące się ku górze. Teraz można zupełnie inaczej popatrzeć na Shivera. Silnik jest wybitnie krótkoskokowy. Dzięki temu wkręca się on żwawo aż do 10 tys. obrotów. Po wejściu na czerwone pole na obrotomierzu nie słychać jednak charakterystycznego dźwięku odcięcia zapłonu. W Aprilii działa to zupełnie

Polecane strony